उत्तर पश्चिम रेलवे को 9714 करोड़ का बजट आवंटन
जयपुर, शनिवार, 03 फ़रवरी 2024। केन्द्र सरकार द्वारा प्रस्तुत अंतरिम बजट में उत्तर पश्चिम रेलवे को रेल परियोजनाओं, यात्री सुविधाओं, संरक्षा को सुदृढ़ करने के लिए 9714.28 करोड़ रूपए आवंटित किए गए हैं जो कि गत वर्ष के 8636.85 करोड़ रूपए की तुलना में 12.47 प्रतिशत अधिक है। उत्तर पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी कैप्टन शशि किरण के अनुसार वर्ष 2024-25 के बजट में उत्तर पश्चिम रेलवे के लिए नई रेल लाइनों के निर्माण, दोहरीकरण, यात्री सुविधाओं, ट्रैक अनुरक्षण, सड़क सुरक्षा के लिए रोड़ ओवर ब्रिज व रोड़ अण्डर ब्रिज का निर्माण आदि कार्यों के लिए अधिक बजट आवंटित किया गया है।
उन्होंने बताया कि संरक्षा के लिये इस वर्ष बजट में 1625 करोड रूपए से अधिक का प्रावधान किया गया है। संरक्षा के अहम मद ट्रेक नवीनीकरण के लिए 700 करोड, रोड ओवर ब्रिज तथा रोड अण्डर ब्रिज के लिये 585 करोड, सिगनल व दूरसंचार से सम्बंधित कार्यों के लिये 261 करोड, ब्रिज कार्यों के लिए 52 करोड़ एवं समपार फाटकों पर संरक्षा कार्योंं के लिए 28 करोड रूपए का आवंटन किया गया है। यात्री सुविधाओं के मद पर उत्तर पश्चिम रेलवे को इस वर्ष 750 करोड रूपए का आवंटन किया गया है। इस मद में स्टेशनों के पुनर्विकास, लिफ्ट, एस्केलेटर, प्लेटफार्म का उन्नयन, स्टेशनों पर प्रकाश व्यवस्था, कोच गाइडेंस बोर्ड, कम्प्यूटर आधारित उद्घोषणा प्रणाली इत्यादि के कार्य किए जायेंगे। अधिक बजट आवंटन से यात्री सुविधाओं के लिये किये जा रहे कार्यों को गति प्राप्त होगी तथा इस मद में नए कार्यों को भी शामिल किया जा सकेगा।
रेलवे पर आधारभूत अवसंरचना को सुदृढ़ करने के लिए जिनमें नई लाइने, दोहरीकरण, गेज परिवर्तन के कार्य जो प्रगति पर है उनके लिए भी पर्याप्त बजट का प्रावधान किया गया है ताकि इनकों गति प्रदान की जा सकें। बजट में नई लाइनों के लिए 1438 करोड, आमान परिवर्तन के लिए 129 करोड तथा दोहरीकरण के लिए 925 करोड रूपए के बजट का आवंटन किया गया है। इसके साथ ही यातायात सुविधाओं के लिए 206 करोड, रोलिंग स्टॉक के लिए 26 करोड, कर्मचारी कल्याण के लिए 31 करोड रूपए का बजट आवंटन किया गया है।
उन्होंने बताया कि उत्तर पश्चिम रेलवे पर वर्तमान में प्रगति पर कार्यों के लिये आवंटन बजट में नई लाइन के लिए दौसा-गंगापुरसिटी (92.67 किमी) 300 करोड़, रतलाम- डूंगरपुर वाया बांसवाड़ा (176.47 किमी) 150 करोड़, अजमेर-कोटा (नसीराबाद-जालिन्द्री) (145 किमी) 50 करोड़, पुष्कर-मेडता (59 किमी) 50 करोड़ अजमेर (नसीराबाद) -सवाई माधोपुर (चौथ का बरवाडा) वाया टोंक (145 किमी) 100 करोड़, तारंगाहिल- आबूरोड़ वाया अंबाजी (89.39 किमी) 300 करोड़, नीमच-बड़ी सादड़ी (48.30 किमी)100 करोड, गुढ़ा-ठठाना मीठडी परीक्षण ट्रैक प्रथम फेज (25 किमी)120 करोड एवं परीक्षण ट्रैक द्वितीय फेज (34 किमी) 250 करोड रूपए का आवंटन किया गया है।
इसी तरह दोहरीकरण के लिए फुलेरा-डेगाना (108.75 किमी)240 करोड, डेगाना-राई का बाग (145 किमी) 22 करोड, जयपुर- सवाई माधोपुर (131.27 किमी)100 करोड, अजमेर-चित्तौडगढ़ (186 किमी) 105 करोड, सवाईमाधोपुर बाइपास (6.98 किमी) 160 करोड, चूरू- रतनगढ़ (42.81 किमी) 200 करोड, मनहेरू-बवानी खेडा (31.50 किमी) 40 करोड एवं काठूवास- नारनौल (24.12 किमी)50 करोड का बजट का प्रावधान किया गया है। इसी तरह गेज परिवर्तन के लिए मारवाड़-मावली (152 किमी)75 करोड एवं विद्युतीकरण एवं विभिन्न रेलखंडों का विद्युतीकरण990 करोड का आवंटन किया गया है। इस मौके उन्होंने कहा कि वर्ष 2024-25 के बजट में रेलवे के लिए पर्याप्त बजट के आवंटन से रेलवे कार्यों को गति मिलेगी और निर्धारित समय सीमा में पूरा किया जा सकेगा, जिससे यात्रियों को अधिकाधिक रेल सुविधाएं प्रदान की जा सकेगी।
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